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“钢轨医生”为春运保驾护航
春节临近,返乡客流日渐密集。在群山环绕的闽中地区,有这样一群人,昼伏夜出,顶着刺骨寒风,为钢铁大动脉“把脉问诊”。他们就是中国铁路南昌局集团有限公司永安工务段的线路工,也被称为“钢轨医生”。
深夜时分,当大多数人已进入梦乡,该段德化线路车间管内三个工区的职工们早已穿戴整齐,肩扛数十斤的检查工具,沿着蜿蜒的铁路线开始了一夜的巡查和维修作业。他们的任务是确保负责的110公里山区铁路线路几何尺寸精准、道床结构稳固、钢轨状态良好。
“山区铁路桥隧相连,曲线多、坡度大,加上南方昼夜温差大,线路设备变化快。任何一毫米的误差,都可能影响列车运行的平稳和安全。”青工班长乔钧一边用道尺精确测量轨距,一边报检查数据。手电光束划破黑暗,照亮了霜冻打过地钢轨和石砟,他们的眼睛不放过每一处螺栓、每一块垫板。
今年是王哲在工区度过的第2个春节。对他而言,春节意味着更重的责任和更细致的检查。“我们的工作就是为列车‘铺平’回家的路。想到万千旅客能平安、舒适地到家团聚,我们苦点累点,心里也甜。”说话间,他俯身用检查锤敲击螺栓,清脆的“叮当”声在山谷间回荡,与远处隐约传来的列车汽笛声交织在一起。
据德化线路车间主任吴学信介绍,为确保春运期间铁路运输安全畅通,他们已提前对管内所有线路、道岔、桥梁、隧道进行了全覆盖、记名式检查,重点处所加密巡查频次。进入春运以来,仅德化维修工区就累计完成线处。
寒夜漫漫,这群“钢轨医生”的身影依旧在探照灯下忙碌。他们用脚步丈量平安,用汗水守护团圆,在平凡的岗位上,为南来北往的春运列车,筑起了一道坚实的安全屏障。(粘孝康)
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